Kanta goggle ski bukan sekadar potongan plastik untuk membentuk. Kerja pemprosesan di belakang mereka membuat atau memecahkan keselamatan dan keselesaan penunggang di lereng. Sebagai seseorang yang menghabiskan masa bertahun -tahun menyempurnakan langkah ini, saya ingin menarik balik tirai pada apa yang sebenarnya penting ketika membina kanta goggle ski.
Non - asas boleh dirunding: kanta polikarbonat
Pertama, pilihan bahan bukan - boleh dirunding: Kami hanya menggunakan polikarbonat (PC) untuk kanta ski. Inilah sebabnya - menghancurkan plastik biasa dengan mudah jika anda memukul cawangan atau mengambil jatuh, dan kaca terlalu berat (belum lagi berbahaya jika ia pecah). PC adalah ringan, tetapi ia juga 200x lebih banyak kesan - tahan daripada kaca. Kami menguji setiap kumpulan dengan menembak pelet ais kecil di atasnya - Jika cip, ia tidak membuat potongan. Itu bukan - boleh dirunding untuk keselamatan cerun.
Anti - salutan kabus: mengalahkan sakit kepala ayunan suhu
Seterusnya, salutan kabut anti - adalah di mana sihir berlaku (dan di mana banyak kacamata murah gagal). Ski bermakna bergerak dari lereng sejuk ke pondok -pondok panas - Perubahan suhu membuat pemeluwapan mimpi ngeri. Pendekatan kami menggunakan setup lapisan dwi -: Pertama, kami menggunakan salutan hidrofilik ke lensa dalaman (ia menyerap titisan air kecil supaya mereka tidak membentuk kabus). Kemudian kami mengikat filem yang nipis dan bernafas di atasnya - Ini menghentikan salutan dari memakai selepas berbulan -bulan mengelap. Kami juga menambah lubang mikro - di sekitar kelebihan lensa - mereka membiarkan udara beredar tanpa membiarkan salji masuk. Tiada siapa yang mahu berhenti pertengahan - untuk mengelap kanta berkabus.
Perlindungan UV: Infused, bukan hanya bersalut (UV400 sepanjang jalan)
Perlindungan UV adalah satu lagi langkah - yang boleh dirunding. Di ketinggian tinggi, salji mencerminkan 80% sinar UV - lebih banyak daripada pantai. Kami menanam penyekat UV terus ke dalam bahan PC (bukan hanya kot permukaan) sehingga ia menghalang 100% sinaran UVA dan UVB (itu standard UV400). Lapisan permukaan haus, tetapi perlindungan yang ditenggelamkan berlangsung dalam kehidupan lensa. Kami mempunyai penunggang memberitahu kami bahawa mereka menggunakan kacamata kami selama 3 musim dan masih menguji kebocoran sifar UV - itu matlamat.
Kejelasan Optik: Visi tajam untuk mengesan benjolan & ais
Kemudian ada kejelasan optik. Ski memerlukan penglihatan tajam untuk melihat benjolan atau patch ais. Kami menggunakan proses pemotongan CNC untuk membentuk kanta - Ini memastikan lengkung (sama ada sfera atau silinder) adalah konsisten di seluruh permukaan. Tidak ada penglihatan yang lebih terdistorsi di tepi, yang menyebabkan ketegangan mata. Selepas memotong, kami menggilap lensa dengan pad kasar yang halus - Ini menghilangkan calar kecil dari pemprosesan, jadi pandangan tetap segar.
Penerangan Produk
Akhirnya, kami menambah calar - kot atas tahan. Salji mempunyai kristal ais yang tajam dan tajam yang boleh cepat lensa. Kot kami adalah lapisan berasaskan, silikon - - kami menyembuhkannya dengan cahaya UV untuk menjadikannya melekat. Kami mengujinya dengan menggosok lensa terhadap salji kasar selama 10 minit - Jika ada calar, kami mengulangi kot.
Pada penghujung hari, pemprosesan lensa ski adalah mengenai mengimbangi keselamatan, ketahanan, dan keselesaan. Setiap langkah - dari pemilihan PC ke anti - FOG Coating - wujud untuk memastikan penunggang boleh memberi tumpuan kepada cerun, bukan kacamata mereka.
